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Question de performance avec un intake

 
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delsolh22a1
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MessagePosté le: Dim Avr 05, 2009 12:36 pm    Sujet du message: Question de performance avec un intake Répondre en citant

voici ma question est-ce qu'avec une intake 2.4 les gains son t'il remarquable ou si sa parait pas plus qui faut???
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huckernage
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MessagePosté le: Dim Avr 05, 2009 4:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ca parait a haut regime

a bas haut tu en perd

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delsolh22a1
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MessagePosté le: Dim Avr 05, 2009 4:31 pm    Sujet du message: Répondre en citant

mais question HP sa dit quoi
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huckernage
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MessagePosté le: Dim Avr 05, 2009 4:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

t as moins l impression une perte apres 5550 rpm

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MessagePosté le: Dim Avr 05, 2009 5:36 pm    Sujet du message: Répondre en citant

delsolh22a1 a écrit:
mais question HP sa dit quoi


Mechante difference a haut RPM

Va voir les dynos sheets avec les gains en hp sur

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MessagePosté le: Dim Avr 05, 2009 5:39 pm    Sujet du message: Répondre en citant

honnêtement question feeling tu sentiras pas grand chose si tu as juste ça sur ton auto de modifié! Wink

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delsolh22a1
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MessagePosté le: Dim Avr 05, 2009 8:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Jai un muffler mais jvais faire faire ma ligne 2.5 pouce et jai deja un short ram alors est-ce que sa devrait etre pas pire comme gain
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MessagePosté le: Mar Avr 07, 2009 7:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

bah moi honnetement jai vu aucune différence...mais en fesant des courses...yen a une donc...ya des gains...mais tas une perte de torque dans le bas de la plage de rpm jusqua environ 4000 rpm jdirais, ensuite tas des gains a haut régime!

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MessagePosté le: Mer Avr 22, 2009 11:10 am    Sujet du message: Répondre en citant

Wais c'est vrai sa que ta des pertes ! De mon côté moi y commence a prendre du poil dla bête vers 3600rpm mais avec un tune sa règle le problème mais si tu le fais tuner idéalement y demande d'Avoir un exhaust modifier, intake 2.4L, Exhaust Manifold modifié, Air Intake également. pour un total de 165HP TQ/FLY

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MessagePosté le: Mer Avr 22, 2009 4:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

c ca qui ont dit. interressant mais selon moi ce tune est necessaire pour une modification de cam shaft stage2

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MessagePosté le: Jeu Avr 23, 2009 5:29 am    Sujet du message: Répondre en citant

Bah c'est sa qui ont.. C'est prouvé sur le Dyno sont rendu à 3 Cobalt 2007 de tuner làbas.

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